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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1015 cc/61,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
69.4 х 66mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8.7:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4x Mikuni VM28SS carbohidratos
Encendido:
Batería y amplificador; bobina de encendido
Bujías:
NGK B8ES
Batería:
12V 14AH YB-14L-A2.7
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
94 hp/70,0 kW a 8000 rpm
Par máximo:
8,7 kgf-m / 62,9 libras-pie a 7000 rpm
Embrague:
Multiplaca húmeda
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1º 3,17 (38/12) 2º 2,19 (35/16) 3º 1,67 (35/21) 4º 1,38 (29/21) 5º 1,22 (28/23)
Cuadro:
Cuna doble de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquillas hidráulicas telescópicas de 36 mm
Suspensión trasera:
Calzos dobles, brazo oscilante,
Frenos delanteros:
2 discos de 296 mm
Frenos traseros:
Disco único de 290 mm
Neumático delantero:
3.50-18
Neumático trasero:
4.00-18
Dimensiones:
Longitud 2160 mm / 85,0 pulgadas Ancho 800 mm / 31,4 pulgadas Altura 1295 mm / 50,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1505 mm/59,2 pulgadas
Altura del asiento:
815 mm/21,0 pulgadas
Claridad del piso:
125 mm / 4,9 pulgadas
Peso en seco:
246 kg / 542,3 libras
Capacidad de combustible:
13 litros / 3,4 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
43 millas por galón
De pie ¼ Milla:
11,9 s/176 km/h
Velocidad máxima:
220 km/h / 136,7 mph
