Honda NX 650 Dominator (1990) especificaciones técnicas

Modelo: NX 650 dominador Años: 1990

Motor:

Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

644 cc/39,2 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

100x82mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

8.3:1

Inducción:

Carburador tipo Keihin VE simple de 40 mm

Encendido:

CDI digitales

Comenzando:

Eléctrico

Bujía:

NGK, DPR 8EA-9

Aceite de motor:

Semisintético, 10W/40

Máximo poder:

45 hp/33,5 kW a 6000 rpm

Par máximo:

53 Nm / 5,7 kgf-m a 5000 rpm

Embrague:

Húmedo, discos múltiples, operado por cable

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena

Cuadro:

Acero, Bastidor de una sola cuna

Suspensión delantera:

Horquilla de eje delantero de 41 mm

Recorrido de la rueda delantera:

220 mm / 8,6 pulgadas

Suspensión trasera:

Pro-enlace,

Recorrido de la rueda trasera:

195 mm / 7,6 pulgadas

Frenos delanteros:

Pinza de un solo disco de 256 mm y 2 pistones

Frenos traseros:

Pinza de 1 pistón de un disco de 220 mm

Neumático delantero:

90/90–21

Neumático trasero:

120/90–17

Ángulo de horquilla:

62°

Sendero:

115 mm / 4,5 pulgadas

Distancia entre ejes:

1435 mm/56,4 pulgadas

Altura del asiento:

870 mm/24,2 pulgadas

Claridad del piso:

250 mm / 9,8 pulgadas

Peso en seco:

163 kg / 359,3 libras

Peso mojado:

178 kg / 392,4 libras

Capacidad de combustible:

16 litros / 4,2 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

17,8 km/litro

Frenado 60 – 0 / 100 – 0:

13,8 metros / 40,4 metros

De pie ¼ Milla:

13,9 s/147,8 km/h

Velocidad máxima:

160,8 km/h/100 mph

Prueba en carretera:

Prueba de grupo Motosprint 1990

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