Ducati Multistrada 1100 (2009) especificaciones técnicas

Modelo: Multistrada 1100 Años: 2009

Motor:

Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, DOHC, desmodrómico 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1078 cc/65,7 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

98 x 71,5 mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

10,0:1

Inducción:

Inyección de combustible, cuerpo de mariposa de 45 mm

Encendido:

electronica marelli

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

88 kW / 95 hp @ 7750 rpm

Par máximo:

102 Nm / 10,4 kgf-m / ​​75,9 libras-pie a 4750 rpm

Embrague:

Multidisco húmedo con control hidráulico

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena

Cuadro:

Enrejado de acero tubular

Suspensión delantera:

Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm totalmente ajustable

Recorrido de la rueda delantera:

165 mm / 6,4 pulgadas

Suspensión trasera:

Varillaje progresivo con monoamortiguador Sachs totalmente ajustable; Control remoto hidráulico de precarga. Basculante monobrazo de aluminio

Recorrido de la rueda trasera:

141 mm/4,8 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 245 mm, pinza de 2 pistones

Neumático delantero:

120/70 – ZR17

Neumático trasero:

180/55 – ZR17

Sendero:

92 mm / 3,6 pulgadas

Distancia entre ejes:

1462 mm/57,6 pulgadas

Altura del asiento:

850 mm / 33,5 pulgadas

Claridad del piso:

169 mm/6,6 pulgadas

Peso en seco:

196 kg / 432 libras

Capacidad de combustible:

20 L / 5,3 gal EE.UU. / 4,4 gal Imp.

De pie ¼ Milla:

12,0 seg

Velocidad máxima:

209,7 km/h/130,3 mph

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