Especificaciones técnicas Kawasaki Z 1000H (1980)

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro.

Capacidad:

998 cc/60,9 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

69,4 x 66 mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

9.2:1

Inducción:

4 carburadores Mikuni BS34 de 34 mm

Encendido:

CDI

Máximo poder:

92 hp / 68,6 kW a 9500 rpm (neumático trasero 94,4 hp a 9500 rpm)

Par máximo:

88 Nm / 64,9 libras-pie a 7000 rpm

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena, 630 sin fin con 92 eslabones, ruedas dentadas 15 delanteras, 41 traseras

Suspensión delantera:

Horquillas telescópicas, cámara de aire helicoidal

Suspensión trasera:

Basculante con amortiguadores dobles Precarga de resorte de 7 vías.

Frenos delanteros:

2 discos de 272 mm

Frenos traseros:

Disco único de 270 mm

Neumático delantero:

3.00 -21

Neumático trasero:

130/90 V16

Peso en seco:

232 kg / 511 libras

Capacidad de combustible:

15 litros / 3,9 gal EE.UU.