Written by Producción:
30 unidades
Motor:
Cuatro tiempos, dos cilindros bóxer planos, OHV, percilíndrico de 2 válvulas
Capacidad:
749 cc / 45,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
78 x 78 mm
Índice de compresión:
8.6:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
Carburadores gemelos KEIHIN L 22 AA, 32 mm
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico y amplificador; patada
Bujía:
NGK BPR6HS
Máximo poder:
30,6 kW / 41 CV a 5500 rpm
Par máximo:
56,9 Nm / 5,8 kgf-m / 42 libras-pie a 4300 rpm
Embrague:
Seco, doble disco
Transmisión:
4 velocidades con reversa
Ultima vuelta:
Eje
Conducción con sidecar:
acoplable, eje
Relación de transmisión final:
4,62:1
Suspensión delantera:
Eslabón principal con amortiguadores hidráulicos Sachs
Suspensión trasera:
Amortiguadores hidráulicos Sachs
Suspensión de sidecar:
Basculante de un solo lado con amortiguador de resorte hidráulico Sachs, ajustable en 5 posiciones
Ruedas frontales:
Llantas de aluminio con radios, 2,5 x 19
Ruedas traseras:
Llantas de aluminio con radios, 2,5 x 19
Neumáticos delanteros:
Duro HF-308, 4.0×19″
Neumáticos traseros:
Duro HF-308, 4.0×19″
Frenos delanteros:
Brembo con disco flotante completo
Freno trasero:
tambor mecanico
Freno de sidecar:
tambor mecanico
Dimensiones:
Longitud: 2581 mm / 101,6 pulgadas Ancho: 1699 mm / 66,9 pulgadas Altura: 1100 mm / 43,3 pulgadas
Claridad del piso:
150 mm / 5,9 pulgadas
Altura del asiento:
785 mm/30,9 pulgadas
Peso en seco:
335 kg / 739 libras
Peso máximo permitido:
601 kg / 1325 libras
Capacidad de combustible:
18,9 l/5,0 gal EE.UU.
Reserva de combustible:
3,8 l/1,0 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6,7 l/100 km / 14,9 km/l / 35 mpg EE. UU.
Colores:
Rojo
