Written by Yamaha presentó el XSR 700 XTribute en EICMA en Milán. Como sugiere su nombre, el XTribute recuerda el aspecto del legendario XT 500.
Hace más de 40 años, Yamaha presentó la sencilla Enduro XT 500 con un diseño igualmente simple. Este look que se ha vuelto legendario ahora se revivirá con el modelo especial XTribute XSR 700.
Color como con el XT500
Por tanto, el nuevo color de la XSR 700 lleva apropiadamente el nombre «1981» y celebra así la era dorada de la XT. El nuevo estilo incluye un motor negro y un tanque de combustible plateado, ruedas doradas y guardabarros blancos. El tema retro también se refleja en los instrumentos digitales con fondos negros, protectores de marco negros y cubiertas de radiador, y palancas de manillar negras y soportes de instrumentos negros.
Además de la combinación de colores XT, la XSR 700 XTribute tiene manillares a tope en estilo de moto de cross y reposapiés robustos en estilo todoterreno.
Neumáticos con clavos para la XSR 700
Los neumáticos Pirelli MT60RS de banda de rodadura gruesa que miden 120 / 70-17 en la parte delantera y 180 / 55-17 en la parte trasera están montados en las llantas de fundición livianas de 10 radios. También hay un nuevo asiento con un perfil plano que refleja el diseño del XT original. El fuelle negro en la horquilla telescópica y los tapones de plástico negro en los tubos de la horquilla también son claras retrospectivas.
Para el XSR 700 XTriubute, Yamaha también ofrece un sistema de escape Akrapovic negro opcional. El modelo especial se completa con los logotipos XSR 700 XTribute en el depósito y el asiento.
El nuevo XSR 700 XTribute estará disponible en los distribuidores a partir de abril de 2019. Aún no se ha fijado un precio.
