Motor:
Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, accionada por varilla de empuje, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
594 cc / 36,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
72x73mm
Índice de compresión:
7,5:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
2 x Tipo Bing 1/24/151 – 1/24/152
Encendido:
Encendido de batería
Comenzando:
Patada
Embrague:
Plato simple, platillo de resorte, seco
Máximo poder:
22,4 kW / 30 CV a 5800 rpm
Par máximo:
49 Nm / 5,0 kgf-m / 36 lb-pie a 5000 rpm
Transmisión:
4 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 4,17 / 2º 2,73 / 3º 1,94 / 4º 1,54:1
Suspensión delantera:
Horquillas hidráulicas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
208mm/8,2″
Suspensión trasera:
Brazo basculante largo con puntal
Recorrido de la rueda trasera:
125mm/4,9″
Frenos delanteros:
Tambor de 200 mm
Frenos traseros:
Tambor de 200 mm
Neumático delantero:
3.50 – S18
Neumático trasero:
3.50 – S18
Peso mojado:
195 kg / 430 libras
Capacidad de combustible:
17 l/4,49 galones estadounidenses