BMW R 50/2 (1960-69) especificaciones técnicas

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, accionada por varilla de empuje, 2 válvulas por cilindro.

Capacidad:

494 cc / 30,1 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

68x68mm

Índice de compresión:

6,8:1

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Inducción:

2 carburadores Bing 1/24/45 – 1/24/46

Encendido:

Encendido por magneto

Comenzando:

Patada

Embrague:

Resorte de plato simple, seco

Máximo poder:

19,4 kW / 26 CV a 5800 rpm

Transmisión:

4 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1° 5.33 / 2° 3.02 / 3° 2.04 / 4° 1.54:1

Cuadro:

Marco tubular de acero de doble bucle

Suspensión delantera:

horquilla telescópica

Suspensión trasera:

Basculante largo con unidades de suspensión y amortiguadores de presión de aceite

Frenos delanteros:

Tambor de 200 mm, cubo completo dúplex

Frenos traseros:

Tambor de 200 mm, buje completo símplex

Neumático delantero:

3,50 -18″

Neumático trasero:

4.00 -18″

Peso mojado:

195 kg / 429 libras

Capacidad de combustible:

17 litros / 4,49 gal EE.UU.