Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro, accionado por correa
Capacidad:
904 cc / 55,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
92x68mm
Índice de compresión:
9.2:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
Mikuni BDST 38-B67
Bujía:
Campeón RA6HC
Encendido:
Descarga inductiva electrónica Kokusan
Batería:
12V 16Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
61,8 kW / 84 hp a 7000 rpm (neumático trasero 53,7 kW / 73 hp a 8100 rpm)
Par máximo:
84 Nm / 8,6 kgf-m / 62 pies-lb a 6400 rpm
Embrague:
seco, multiplaca
Transmisión:
6 velocidades
Relación de transmisión primaria:
2.000:1 (31/62)
Relaciones de transmisión:
1° 2.466 / 2° 1.764 / 3° 1.350 / 4° 1.091 / 5° 0.958 / 6° 0.857:1
Relación de transmisión final:
2.466:1 (15/37)
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquilla invertida totalmente ajustable Showa de 41 mm
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Tipo progresivo con monoamortiguador Showa GD ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
125 mm / 4,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm
Frenos traseros:
Disco único de 245 mm
Neumático delantero:
120/70-17
Neumático trasero:
170/60-17
Peso en seco:
183 kg / 403 libras
Rastrillo:
25o
Sendero:
104 mm / 4,1 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2020 mm / 79,5 pulgadas Ancho: 710 mm / 28,0 pulgadas Altura: 1110 mm / 43,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1410 mm/55,5 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm/30,7 pulgadas
Peso mojado:
192,5 kg / 424 libras
Capacidad de combustible:
17,5 L / 4,6 gal EE.UU. / 3,8 gal Imp.
Promedio de consumo:
5,7 l/100 km/17,5 km/l/41,2 mpg EE. UU./49,4 mpg
Frenado 60 km/h – 0:
13,3 m / 43,6 pies
Frenado 100 km/h – 0:
38,8 m / 127,3 pies
De pie ¼ Milla:
11,8 segundos / 177,7 km/h / 110,4 mph
Velocidad máxima:
219,4 km/h/136,3 mph
Manual:
Bevelheaven.com
