Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
618 cc / 37,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80×61,5mm
Índice de compresión:
10,5:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
Inyección electrónica de combustible Marelli, cuerpos de mariposa de 45 mm
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
45 kW / 61 hp a 8750 rpm
Par máximo:
54 Nm / 5,5 kgf-m / 39,8 pies-lb a 6500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Marzocchi 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
145 mm / 5,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Varillaje progresivo con monoamortiguador Sachs regulable. Basculante de acero de doble cara
Recorrido de la rueda trasera:
121 mm / 4,8 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco simple de 330 mm, pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/60 – ZR17
Neumático trasero:
160/60 – ZR17
Peso en seco:
183 kg / 403 libras
Capacidad de combustible:
15 L / 4,0 gal EE.UU. / 3,3 gal EE.UU.
Reserva de combustible:
3 L / 0,8 gal EE.UU. / 0,7 gal Imp.
Promedio de consumo:
3,9 L/100 km / 25,4 km/l / 60 mpg EE. UU. / 72 mpg Imp.
De pie ¼ Milla:
13.3 seg
Velocidad máxima:
193 km/h / 120 mph
Reseñas:
Motorcycle-USA / Moto Station
