Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
67 x 42,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
Sintético, 10W/40
Inducción:
Inyección electrónica de combustible PGM-FI. Diámetro del acelerador de 36 mm
Encendido:
Transistorizado digital controlado por computador con avance electrónico
Bujía:
NGK, CR9EH-9
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
102 hp / 75 kW a 12000 rpm
Par máximo:
6,5 m-kg / 63,5 Nm a 10500 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Precio final:
Cadena
Relación de transmisión:
1º 2.750 (33/12) / 2º 1.938 (31/16) /3º 1.556 (28/18) / 4º 1.348 (31/23) 5º 1.208 (29/24) /6º 1.095 (23/21)
Cuadro:
Mono-columna vertebral; de aluminio fundido a presión por gravedad de sección rectangular
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida de 41 mm,
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador monoshock con precarga regulable en 7 pasos,
Recorrido de la rueda trasera:
128 mm / 4,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 296 mm con pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Pinzas de 1 pistón de un disco de 250 mm
Neumático delantero:
120/70ZR17
Neumático trasero:
180/55ZR17
Rastrillo:
25°
Sendero:
98 mm / 3,8 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2090 mm / 82,2 pulgadas Ancho 740 mm / 29,1 pulgadas Altura 1092 mm / 42,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1435 mm/56,4 pulgadas
Altura del asiento:
800 mm/31,4 pulgadas
Peso en seco:
173 kg – 177 kg ABS / 381,3 libras – 390,2 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 4,3 galones
Promedio de consumo:
19,6 km/litro
De pie ¼ Milla:
11,6 s/189,3 km/h
De pie 1000m:
22,2 s/214,1 km/h
Velocidad máxima:
223,9 km/h