Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1089 cc/66,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
72,5×66 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8.9:1
Inducción:
4x 34 mm Mikuni de vacío constante
Encendido:
CDI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
108 cv a 8500 rpm
Par máximo:
9,8 kgf-m a 7000 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
I 2.643 11.239 6.6 II 1.833 7.795 9.5 III 1.429 6.077 122 IV 1.174 4.992 14.8 V 1.040 4.423 16.7
Cuadro:
Tubulares de acero dulce, tubos descendentes delanteros dobles
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas asistidas por aire de 38 mm, recorrido de la rueda de 152 mm.
Suspensión trasera:
Amortiguador de aire simple Amortiguación de rebote ajustable en 4 direcciones, recorrido de la rueda de 102 mm
Frenos delanteros:
2 discos de 270 mm 1 pinzas
Frenos traseros:
Disco único de 270 mm 1 pinza
Neumático delantero:
3.25H19
Neumático trasero:
130/90-16
Altura del asiento:
760 mm/30,0 pulgadas
Peso:
251 kg / 553 libras
Capacidad de combustible:
21,4 litros / 5,6 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
37 millas por galón
De pie ¼ Milla:
11,960 seg., 110,42 mph/178 km/h
Velocidad máxima:
142 mph/228 km/h