Especificaciones técnicas Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP (1982)

Modelo: GPz 1100-B2 / Z 1100GP Años: mil novecientos ochenta y dos

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro.

Capacidad:

1089 cc/66,4 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

72,5 x 66 mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

8.9:1

Inducción:

Inyección electrónica de combustible Bosch

Encendido:

Electrónica, CDI

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

108 hp/81 kW a 8000 rpm

Par máximo:

95,1 Nm/70,2 libras-pie a 7000 rpm

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena

Cuadro:

Diseño de cuna de acero

Suspensión delantera:

Horquillas telescópicas de suspensión neumática/helicoidal

Recorrido de la rueda delantera:

138 mm / 5,4 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante con 2 amortiguadores regulables en precarga y amortiguación

Recorrido de la rueda trasera:

99 mm / 3,9 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 270 mm con pinzas de 1 pistón

Frenos traseros:

Pinza de 1 pistón de un disco de 270 mm

Neumático delantero:

3.25-18

Neumático trasero:

4.25-18

Distancia entre ejes:

1540 mm/60,6 pulgadas

Altura del asiento:

780 mm/30,8 pulgadas

Peso en seco:

237,3 kg / 521 libras

Peso mojado:

255 kg / 562 libras

Capacidad de combustible:

21,4 litros / 5,5 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

38,8 millas por galón

De pie ¼ Milla:

11,5 segundos / 118 mph

Velocidad máxima:

137 mph/220 km/m