BMW R 1200GS LC TE Exclusive (2017) especificaciones técnicas

Modelo: R 1200GS LC TE Exclusivo Años: 2017

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, DOHC, 4 válvulas por cilindro, admisión de 40 mm, salida de 34 mm

Capacidad:

1170 cc / 71,4 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera:

101x73mm

Sistema de refrigeración:

Líquido / Refrigerado por aire

Índice de compresión:

12,5:1

Inducción:

Inyección electrónica en el tubo de admisión

Combustible:

Súper sin plomo, octanaje 95 (RON)

Encendido:

BMS-K

Alternador:

Alternador trifásico 510 W (potencia nominal)

Batería:

12 V / 11,8 Ah, sin mantenimiento

Comenzando:

Eléctrico

Sistema eléctrico:

Alternador 620 W Batería /Ah 12V/12 sin mantenimiento Faro H7W / LED (SA) Motor de arranque 0,9 kW

Escape:

Convertidor catalítico de tres vías totalmente controlado

Emisiones:

4 euros

Máximo poder:

92 kW / 125 hp a 7750 rpm

Par máximo:

125 Nm /12,7 kgf-m / ​​92 libras-pie a 6500 rpm

Embrague:

Lubricado con aceite, accionado hidráulicamente

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relaciones de transmisión:

1° 2.438 / 2° 1.714 / 3° 1.296 / 4° 1.059 / 5° 0.943 / 6° 0.848:1

Relación de transmisión:

2,91:1

Cuadro:

Bastidor de dos secciones, bastidor delantero y trasero atornillado, motor de carga

Suspensión delantera:

Telepalanca BMW Motorrad; puntal 37 mm, puntal de resorte central

Recorrido de la rueda delantera:

190 mm / 7,5 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; Amortiguación WAD (amortiguación relacionada con el recorrido), precarga del resorte ajustable hidráulicamente (variable continuamente) en el volante, amortiguación de extensión ajustable en el volante

Recorrido de la rueda trasera:

200 mm / 7,9 pulgadas

Frenos delanteros:

2x 305 mm Freno de disco doble accionado hidráulicamente, BMW Motorrad Integral ABS Pro, desconectable

Frenos traseros:

Disco único de 275 mm, pinza de 2 pistones, BMW Motorrad Integral ABS Pro, desconectable

Rueda delantera:

Llantas y radios de fundición de aluminio o radios de alambre trenzado

Rueda trasera:

Llantas y radios de fundición de aluminio o radios de alambre trenzado

Borde delantero:

3.00×19

Llanta trasera:

4,50×17

Neumático delantero:

120/70 R19

Neumático trasero:

170/60 R 17

Castor:

99,6 mm/3,9 pulgadas

Ángulo del cabezal de dirección:

64,5 °

Dimensiones:

Alto 1412 mm / 55,6 in (sin espejos) Ancho 953 mm / 37,5 in (incl. espejos) Largo 2207 mm / 86,9 in

Distancia entre ejes:

1507 mm/59,3 pulgadas

Altura del asiento:

850 mm – 870 mm / 33,4 pulgadas – 34,2 pulgadas

Curva interior de la pierna:

1870 mm – 1910 mm / 73,6 in – 75,2 in (altura inferior del asiento 1750 – 1790 mm / 68,9 in – 70,4 in)

Peso mojado:

Capacidad de combustible:

20 litros / 5,3 gal EE.UU. / 4,4 gal Imp.

Reservar:

4 litros / 1,0 gal EE.UU. / 0,9 gal Imp.

accede a la red social de motoguias

Comienza tu aventura en la mejor red social de moteros del mundo. Crea eventos y concentraciones, escribe artículos de opinión en el blog, añade tu negocio o motoclub, chatea, crea grupos, quedadas, venta de motos y búsqueda de piezas y mucho más. Sencilla de usar para los moteros más sociales!!

CREAR UN PERFIL

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *