Written by Motor:
Cuatro tiempos, 45° Bicilíndrico en V, Twin Cam 88® Válvulas montadas con aislamiento de vibración Válvulas aéreas accionadas por varilla de empuje; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro
Capacidad:
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8.9:1
Escape:
Duales cortos escalonados
Lubricación:
Sumidero seco, montado internamente, presión de gerotor accionado por manivela y bomba de barrido doble con giro en 10ì filtro de aceite presurizado
Inducción:
Carburación Velocidad constante de 40 mm con bomba de enriquecimiento y acelerador ESPFI Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial con orificio de aceleración de 38 mm
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67 hp/48,8 kW a 5200 rpm
Par máximo:
116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm
Embrague:
Mojado 9 platos
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Cuadro:
Acero dulce, columna vertebral de sección rectangular con tubos descendentes gemelos Brazo oscilante Tubular de acero dulce
Suspensión delantera:
Telescópico de 41,3 mm, “lata de cerveza” cubre
Suspensión trasera:
Amortiguador helicoidal oculto, montado horizontalmente
Frenos delanteros:
Pinza de disco simple de 292 mm y 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de disco simple de 292 mm y 2 pistones
Neumático delantero:
MH90-21 54H
Neumático trasero:
150/80B 16 71H / 200/55R17 78V (2006)
Rastrillo:
33.5°
Sendero:
127 mm/5,0 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2413,0 mm/95,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1699,3 mm/66,9 pulgadas
Altura del asiento:
Con carga 640,1 mm / 25,2 pulg. Sin carga 680,7 mm / 26,8 pulg.
Claridad del piso:
142 mm/5,6 pulgadas
Peso en seco:
286 kg / 630 libras
Peso mojado:
306 kg / 673 libras
Capacidad de combustible:
18,9 litros/5,0 gal EE.UU.
