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Cuatro tiempos, 45° Bicilíndrico en V, Twin Cam 88® Válvulas montadas con aislamiento de vibración Válvulas aéreas accionadas por varilla de empuje; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro
Capacidad:
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8.9:1
Lubricación:
Sumidero seco, montado internamente, presión de gerotor accionado por manivela y bomba de barrido doble con giro en 10ì filtro de aceite presurizado
Inducción:
Carburación Velocidad constante de 40 mm con bomba de enriquecimiento y acelerador ESPFI Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial con orificio de aceleración de 38 mm
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67 hp/48,8 kW a 5200 rpm
Par máximo:
116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 10.110 2° 6.958 3° 4.953 4° 3.862 5° 3.150
Cuadro:
Acero dulce, columna vertebral de sección cuadrada con tubos descendentes gemelos Brazo oscilante Acero dulce, secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas, soldadura MIG
Suspensión delantera:
41,3 mm, telescópico
Suspensión trasera:
Corto, ajustable por aire
Frenos delanteros:
2 discos de 292 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 292 mm
Neumático delantero:
D402F MT90B16 72H
Neumático trasero:
D402 MU85B16 77H
Rastrillo:
26°
Sendero:
157,5 mm/6,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1613 mm/63,5 pulgadas
Altura del asiento:
718,8 mm/28,3 pulgadas
Claridad del piso:
119,4 mm/4,7 pulgadas
Peso en seco:
327 kg / 721 libras
Peso mojado:
344 kg / 757 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 5,0 gal EE.UU.
