Written by Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
689 cc/42,04 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80×68,6mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección de combustible
Encendido:
TCI – Encendido controlado por transistor
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
72 cv / @ 9000 rpm
Par máximo:
68 Nm / 50 libras-pie a 6500 rpm
Transmisión:
Malla constante, 6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Embrague:
Multiplaca húmeda
Cuadro:
Chasis de tubo de acero de doble cuna
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida
Recorrido de la rueda delantera:
210 mm/8,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante (suspensión de enlace)
Recorrido de la rueda trasera:
200 mm / 7,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos hidráulicos de 282 mm, ABS
Frenos traseros:
Disco hidráulico simple de 245 mm, ABS
Neumático delantero:
90/90 R21 M/C 54V M+S – Llantas de radios con Pirelli Scorpion Rally STR
Neumático trasero:
150/70 R18 M/C 70V M+S – Llantas de radios con Pirelli Scorpion Rally STR
Ángulo de avance:
N / A
Sendero:
N / A
Dimensiones:
Longitud 2364 mm / 93,1 pulgadas Ancho 914 mm / 36,0 pulgadas Altura 1455 mm / 57,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1590 mm/62,6 pulgadas
Altura del asiento:
879 mm/34,6 pulgadas
Claridad del piso:
239 mm/9,4 pulgadas
Peso mojado:
205 kg / 452 libras
Capacidad de aceite:
3,0 litros / 0,8 gal EE.UU.
Capacidad de combustible:
16 litros / 4,2 gal EE.UU.
