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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
742 cc / 45,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
68×51,5mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11.2:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4 carburadores Keihin CV de 34 mm
Encendido:
TCI (encendido controlado por transistor)
Comenzando:
eléctrico
Máximo poder:
106 hp/74,5 kW a 10500 rpm
Neumático trasero Max Power:
90,4 caballos de fuerza a 10200 rpm
Par máximo:
77,8 Nm / 57,3 libras-pie a 8500 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Acero, Marco de doble cuna
Suspensión delantera:
Horquillas telehidráulicas de 38 mm antihundimiento activadas eléctricamente
Suspensión trasera:
Ajuste de amortiguación de rebote de 4 vías asistido por aire de pista unitaria.
Frenos delanteros:
2 discos de 270 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo disco de 230 mm y 2 pistones
Neumático delantero:
110/90-16
Neumático trasero:
140/70-18
Distancia entre ejes:
1495 mm/58,6 pulgadas
Peso en seco:
195 kg / 430 libras
Peso mojado:
220 kg / 485 libras
Capacidad de combustible:
21 litros / 5,5 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
16,2 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
14,0 metros / 40,5 metros
De pie ¼ Milla:
11,1 s/193,2 km/h
Velocidad máxima:
238,7 km/h
