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500 Unidades
Motor:
Cuatro tiempos, Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, 4 tiempos desmodrómicos, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1103 cc / 67,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
81×53,5mm
Índice de compresión:
14,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible. Inyectores gemelos por cilindro. Cuerpos de acelerador elípticos completos con conducción por cable. Sistema de admisión de longitud variable
Escape:
Akrapovič, sistema 4-2-1-2, con 2 convertidores catalíticos y 2 sondas lambda
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
157,5 kW / 214 CV a 13 000 rpm
Par máximo:
124,0 Nm / 91,5 libras-pie a 10000 rpm
Embrague:
Antirrebote controlado hidráulicamente y embrague multidisco húmedo autoservo
Transmisión :
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO
Unidad principal:
Engranajes de corte recto, relación 1,80:1
Ultima vuelta:
Cadena, rueda dentada delantera 16, rueda dentada trasera 41
Relación de transmisión:
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Cuadro:
Aleación de aluminio "Marco frontal" con rigideces optimizadas
Suspensión delantera:
Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote con modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Varillaje progresivo con monoamortiguador Öhlins totalmente regulable con muelle tope. Basculante monobrazo de aluminio
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas de 4 pistones Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) montadas radialmente con Bosch Cornering ABS EVO
Frenos traseros:
Disco único de 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVO
Rueda delantera:
Aleación de aluminio de 3 radios 3.50quot; x 17quot;
Neumático delantero:
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Rueda trasera:
Aleación de aluminio de 3 radios 6.00" x 17quot;
Neumático trasero:
200/60 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Rastrillo:
24,5°
Sendero:
100 mm / 3,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1469 mm/57,8 pulgadas
Altura del asiento:
830 mm/32,4 pulgadas
Peso en seco:
173 kg / 381 libras
Peso mojado:
194 kg / 428 libras
Capacidad de combustible :
16 litros / 4,3 gal EE.UU. / 3,9 gal Imp.
Instrumentos:
Unidad digital de última generación con 5" Pantalla a color TFT
Asientos:
Asiento individual
Equipo de seguridad:
Modos de conducción, Modos de potencia, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Calibración automática de neumáticos
Equipamiento estandar:
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensión Ohlins y amortiguador de dirección, botones de ajuste rápido, iones de litio batería, indicadores de apagado automático, ruedas forjadas de aluminio Marchesini
Equipamiento adicional:
Parabrisas de carreras, placas de bloqueo de espejo mecanizadas, tapón para quitar el soporte de la placa de matrícula, Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, funda para moto Paddock
Preparado para:
Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS) y antirrobo
