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Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, DOHC, desmodrómico 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
955 cc / 58,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
100×60,8mm
Índice de compresión:
12,5:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Escape:
Sistema de escape rediseñado con dos silenciadores colocados en el lado derecho de la moto
Emisión:
4 euros
Inducción:
Cuerpos de mariposa ovalados con dos inyectores por cilindro, válvula de admisión de 41,8 mm y válvula de salida de 34 mm
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
110 kW / 150 hp @ 10500 rpm
Par máximo:
107,4 Nm / 10,9 kgf-m / 79 libras-pie a 9000 rpm
Embrague:
Baño de aceite, mecanismo autoservo progresivo que comprime las placas de fricción
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena, relación 15/43
Cuadro:
Motor Superquadro como miembro estresado del chasis y un monocasco de aluminio fundido a presión compacto y de mayor resistencia
Suspensión delantera:
Horquilla Showa BPF de 43 mm, totalmente ajustable en precarga del resorte y amortiguación de compresión y rebote
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm/4,72 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Sachs de montaje lateral totalmente ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,12 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas monobloque Brembo M4.32 montadas radialmente accionadas por cilindros maestros, ABS
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza Brembo simple, ABS
Rueda delantera:
10 radios, 3,50 x 17 pulgadas
Rueda trasera:
10 radios, 5,00 x 17 pulgadas
Neumático delantero:
120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
Neumático trasero:
180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
Rastrillo:
24º
Sendero:
96 mm / 3,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1431 mm/56,3 pulgadas
Altura del asiento:
825 mm/32,4 pulgadas
Peso en seco:
176 kg / 387 libras
Peso mojado:
200 kg / 440 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 gal EE.UU. / 3,7 gal Imp.
