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Cuatro tiempos, 45° Bicilíndrico en V, Twin Cam 88® Válvulas montadas con aislamiento de vibración Válvulas aéreas accionadas por varilla de empuje; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro
Capacidad:
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8.9:1
Lubricación:
Sumidero seco, montado internamente, presión de gerotor accionado por manivela y bomba de barrido doble con giro en 10ì filtro de aceite presurizado
Inducción:
Carburación Velocidad constante de 40 mm con bomba de enriquecimiento y acelerador ESPFI Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial con orificio de aceleración de 38 mm
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67 hp/48,8 kW a 5200 rpm
Par máximo:
116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 10.110 2° 6.958 3° 4.953 4° 3.862 5° 3.150
:
Columna vertebral de sección rectangular de acero dulce
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 41,3 mm, con “lata de cerveza” cubre
Suspensión trasera:
Doble tubo inferior Basculante Triangular “hard tail” estilo
Frenos delanteros:
Discos simples de 292 mm Pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 292 mm
Neumático delantero:
1D402F MT90B16 72H
Neumático trasero:
D401 150/80B16 71H
Rastrillo:
32°
Sendero:
147,3 mm/5,8 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2400,3 mm / 94,5 pulg.
Distancia entre ejes:
1638,3 mm/64,5 pulgadas
Altura del asiento:
645,2 mm/25,4 pulgadas
Claridad del piso:
130 mm/5,1 pulgadas
Peso en seco:
317 kg / 699,0 libras
Peso mojado:
335 kg / 738,5 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 5,0 gal EE.UU.
