Especificaciones técnicas de la BMW R 1250RS (2019)

Modelo: R 1250RS Años: 2019

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, con dos árboles de levas accionados por engranajes rectos en cabeza, un eje de contrapeso y sistema de control de árbol de levas de admisión variable BMW ShiftCam, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1254 cc / 76,5 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

102,5 x 76 mm

Índice de compresión:

12,5:1

Sistema de refrigeración:

Líquido / Refrigerado por aire

Emisión:

Convertidor catalítico de tres vías de circuito cerrado, estándar de escape, Euro 4

Inducción:

Inyección electrónica de tubo de admisión, 52 mm Ø la válvula del acelerador

Combustible:

Súper sin plomo, número de octano 95 (RON) regulación de calidad de combustible adaptable (91 a 98 RON)

Motor de control:

BMS-O

Alternador:

Alternador trifásico 508 W (potencia nominal)

Batería:

12V/12Ah

Comenzando:

Eléctrico 900W

Máximo poder:

136 hp/100 kW a 7750 rpm

Par máximo:

143 Nm / 105,4 libras-pie a 6250 rpm

Embrague:

Embrague húmedo con función anti-rebote, activado hidráulicamente

Transmisión:

Caja de cambios de 6 velocidades de malla constante con sistema de engranajes helicoidales

Ultima vuelta:

Eje

Cuadro:

Concepto de bastidor de dos secciones compuesto por bastidor principal con bastidor trasero atornillado, motor de carga

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica invertida; puntal diámetro 45 mm

Recorrido de la rueda delantera:

140 mm / 5,5 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; Amortiguación WAD (amortiguación relacionada con el recorrido), precarga del resorte ajustable hidráulicamente (continuamente variable) en el volante, amortiguación de extensión ajustable en el volante

Recorrido de la rueda trasera:

140 mm / 5,5 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos flotantes de 320 mm, pinzas de freno radiales de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 276 mm, pinza flotante de 2 pistones

Sistema ABS:

BMW Motorrad Integral ABS (parcialmente integral), desconectable

Ruedas:

llantas de aluminio fundido

Rueda delantera:

3,50 x 17 pulgadas

Rueda trasera:

5,50 x 17 pulgadas

Neumático delantero:

120/70 ZR17

Neumático trasero:

180/55 ZR17

Castor:

110,9 mm/4,3 pulgadas

Ángulo de dirección:

62.3°

Dimensiones:

Longitud 2202 mm / 86,6 pulgadas Ancho 925 mm / 36,4 pulgadas Altura 1255 mm / 49,4 pulgadas mínimo

Distancia entre ejes:

1530 mm/60,2 pulgadas

Altura del asiento:

820 mm / 32,3 in Asiento bajo de equipo original: 760 mm / 29,9 in Asiento deportivo de equipo original: 840 mm / 33,0 in

Peso mojado:

243 kg / 535,7 libras

Capacidad de combustible:

18 litros / 4,7 gal EE.UU.

accede a la red social de motoguias

Comienza tu aventura en la mejor red social de moteros del mundo. Crea eventos y concentraciones, escribe artículos de opinión en el blog, añade tu negocio o motoclub, chatea, crea grupos, quedadas, venta de motos y búsqueda de piezas y mucho más. Sencilla de usar para los moteros más sociales!!

CREAR UN PERFIL

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *