Written by Motor:
Cuatro tiempos, 45° Bicilíndrico en V, OHV,
Capacidad:
1449 cc/76,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8.9:1
Inducción:
Carburador. CV de 40 mm con enriquecedor y bomba aceleradora
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67 hp/48,8 kW a 5200 rpm
Par máximo:
107 Nm / 10,8 kgf-m @ 3300 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Correa relación 70/32 (relación 68/32)
Relación de engranajes:
1° 10.110 2° 6.958 3° 4.953 4° 3.862 5° 3.150
Cuadro:
Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas, soportes de guardabarros forjados; MIG soldado
Suspensión delantera:
39 mm con abrazadera triple de horquilla de aluminio pulido y resortes de doble velocidad
Suspensión trasera:
Bobina sobre doble choque
Frenos delanteros:
Disco único de 292 mm
Frenos traseros:
Disco único de 292 mm
Neumático delantero:
D401F 100/90-19 57H
Neumático trasero:
D401 150/80B16 71H
Rastrillo:
29°
Ángulo de la horquilla 30,5°:
30°
Sendero:
114,3 mm/4,5 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2364,0 mm/93,1 pulgadas
Altura del asiento:
Con carga2 655 mm / 25,8 pulg. Sin carga 680 mm / 26,80 pulg.
Distancia entre ejes:
1640 mm/64,6 pulgadas
Claridad del piso:
142,0 mm/5,6 pulgadas
Capacidad de combustible:
18,5 litros / 4,89 gal EE.UU.
