Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” cilindros gemelos, Testastretta DVT con distribución variable desmodrómica, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1262 cc/77,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
106 x 71,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
13,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Escape:
Silenciador de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro equivalente 56 mm
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
156 hp/116,2 kW a 9500 rpm
Par máximo:
130 Nm / 96 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco de acción ligera con control hidráulico. Acción de autoservo en marcha, acción deslizante en sobremarcha
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 40
Unidad principal:
Engranajes de corte recto; Relación 1,84:1
Relación de transmisión:
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Cuadro:
Bastidor enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla USD Öhlins de 48 mm totalmente ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
170 mm/6,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable. Basculante monobrazo de aluminio
Recorrido de la rueda trasera:
170 mm/6,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque montadas radialmente, 4 pistones, 2 pastillas, con ABS para curvas como equipo estándar
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, con ABS para curvas como equipo estándar
Rueda delantera:
Aleación ligera fundida en forma de Y de 5 radios 3,50″ x 17″
Rueda trasera:
Aleación ligera fundida en forma de Y de 5 radios 6,00″ x 17″
Neumático delantero:
120/70 R17 Pirelli Scopion Trail II
Neumático trasero:
190/55 R17 Pirelli Escorpión Trail II
Rastrillo:
24°
Sendero:
109 mm / 4,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1529 mm/60,2 pulgadas
Altura del asiento:
Ajustable 825 mm / 32,5 pulgadas – 845 mm / 33,3 pulgadas
Peso en seco:
206 kg / 454 libras
Peso mojado:
229 kg / 505 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 gal EE.UU. / 4,4 gal Imp.
Instrumentación:
LCD: Pantalla TFT a color de 5″
Electrónica:
Modelo Pikes Peak: Vehicle Hold Control (VHC), modos de conducción, modos de potencia, Ducati Safety Pack (Bosch Cornering ABS + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Cornering Lights, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, manos libres, interruptores retroiluminados en el manillar, Ducati Multimedia System (DMS), pantalla TFT a todo color, faros Full LED, indicadores de apagado automático, escape homologado Ducati Performance by Termignoni, parabrisas de fibra de carbono, Öhlins de alto rendimiento Suspensión, guardabarros delantero de fibra de carbono, paneles laterales y cubierta de manos libres de fibra de carbono, ruedas forjadas, radio para sistema antirrobo
