Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
67×42,5mm
Índice de compresión:
12,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
Sintético, 10W/40
Inducción:
Inyección de combustible de doble etapa (DSFI)
Encendido:
Transistorizado digital controlado por computadora con mapeo tridimensional
Bujía:
NGK, IMR9C-9H
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
117 hp/87,2 kW a 13 000 rpm
Neumático trasero eléctrico:
102 caballos de fuerza @ 13500 rpm
Par máximo:
66 Nm / 48,7 libras-pie a 11000 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Aluminio, doble viga
Suspensión delantera:
Horquilla de cartucho HMAS invertida de 41 mm con ajuste de precarga de resorte, rebote y amortiguación de compresión.
Recorrido de la rueda delantera:
119,5 mm/4,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad Pro-Link HMAS monoamortiguador con precarga de muelle, rebote y ajuste de amortiguación de compresión.
Recorrido de la rueda trasera:
129,5 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 310 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 220 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Radio de giro:
10,5 pies
Rastrillo (ángulo de avance):
24°
Sendero:
95 mm / 3,7 pulgadas
Dimensiones:
Largo 2065 mm Ancho 685 mm Alto 1135 mm
Distancia entre ejes:
1389,3 mm/54,7 pulgadas
Altura del asiento:
820 mm / 32,3
Peso en seco:
163,7 kg / 361 libras
Peso húmedo:
191 kg / 421 libras
Capacidad de combustible:
18 litros
De pie ¼ Milla:
10,71 seg/134,9 mp/h
De pie 60 mph:
3.13 seg
De pie 140 mph:
13.39 seg
Velocidad máxima:
255,9 km/h