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Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
248 cc / 15,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
62 х 41,2 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,4:1
Inducción:
2x Keihin CVK30 de velocidad constante, tipo diafragma
Encendido:
Anticipo electrónico
Bujía:
NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX opción CR7HSA, CR7HIX
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
45 hp/33,5 kW a 11000 rpm
Par máximo:
24 Nm / 17,7 libras-pie a 10 000 rpm
Embrague:
Húmedo, multidisco, manual, accionado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Diseño de diamante tubular
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
140 mm / 5,5 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador único UNI-TRAK
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco único de 260 mm
Frenos traseros:
Disco único de 230 mm
Neumático delantero:
100/80-16
Neumático trasero:
130/80-16
Rastrillo:
27°
Sendero:
84 mm / 3,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1400 mm/55,1 pulgadas
Altura del asiento:
740 mm/29,3 pulgadas
Claridad del piso:
150 mm/6,1 pulgadas
Peso en seco:
138 kg / 304 libras
Peso mojado:
160 kg / 355 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,7 gal EE.UU.
De pie ¼ Milla:
13,8 seg / 82,3 mph 132,4 km/h
Velocidad máxima:
152,7 km/h/94,9 mph
