Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
738 cc/45,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
66 x 54 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4 carburadores Mikuni de 36 mm
Encendido:
Digital
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
87 hp / 63,5 kW @ 9500 RPM (neumático trasero 77 hp @ 9550 rpm)
Neumático trasero Max Power:
77 caballos de fuerza @ 9550 rpm
Par máximo:
6,4 kgf-m / 46,2 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquillas asistidas por aire
Suspensión trasera:
Brazo oscilante de un solo choque,
Frenos delanteros:
2 discos de 240 mm
Frenos traseros:
Disco único de 210 mm
Neumático delantero:
110/90-18
Neumático trasero:
130/80-18
Sendero:
91 mm / 3,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1425 mm/56,1 pulgadas
Altura del asiento:
760 mm/29,9 pulgadas
Peso en seco:
219 kg / 482,5 libras
Peso mojado:
241 mm / 531 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,7 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
36 millas por galón
De pie ¼ de milla:
12.4 seg / 106 mph
Velocidad máxima:
218,8 km/h / 136 mph
Prueba en carretera:
Cycle Magazine 1983 Cycle World 1984 Cycle World 1985