Motor:
Refrigerado por aire, cuatro tiempos, monocilíndrico, OHC, 2 válvulas por cilindro, accionado por engranajes cónicos
Capacidad:
156 cc / 9,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
61x52mm
Índice de compresión:
8.2:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Lubricación:
Sumidero seco
Inducción:
Dell’Orto UB22BS
Encendido:
Bobina, generador 6V 28W
Comenzando:
Patada
Batería:
SAFA 7Ah
Máximo poder:
6,9 kW/9,5 CV a 8000 rpm
Embrague:
Multiplaca, húmedo
Relación de transmisión primaria:
3.000:1
Transmisión:
4 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relaciones de transmisión:
1° 2.75 / 2° 1.65 / 3° 1.18 / 4° 0.97:I
Relación de transmisión final:
2.875:1
Cuadro:
Cuna individual
Suspensión delantera:
Horquilla delantera telescópica, amortiguación hidráulica, Marzocci
Suspensión trasera:
Basculante, doble amortiguador, ajustable en 3 direcciones
Frenos delanteros:
Tambor de 158 mm
Frenos traseros:
Tambor de 136 mm
Neumático delantero:
2.75 -16
Neumático trasero:
3.25 -16
Dimensiones:
Longitud: 1980 mm / 78,0 pulgadas Altura: 930 mm / 36,6 pulgadas
Distancia entre ejes:
1330 mm/52,4 pulgadas
Altura del asiento:
760 mm/29,9 pulgadas
Peso en seco:
1964: 106 kg / 234 libras 1965-67: 108 kg / 238 libras
Capacidad de combustible:
13 L / 3,4 gal EE.UU. / 2,9 gal Imp.
Velocidad máxima:
1964-65: 102 km/h / 63 mph 1966-67: 113 km/h / 71 mph