Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, con balancín
Capacidad:
350 cc / 21,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80×69,6mm
Índice de compresión:
11,5:1
Enfriamiento:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección de combustible, BMS-E2 Diámetro de válvula de mariposa de 40 mm
Emisión:
Convertidor catalítico de 3 vías de circuito cerrado, estándar de emisiones EU-4
Combustible:
Súper 95 sin plomo (ROZ), compatible con E10
Comenzando:
Eléctrico, 500kW
Alternador:
Generador trifásico 316 W
Batería:
12 V / 9 Ah, sin mantenimiento
Máximo poder:
25,3 kW / 34 CV a 7500 rpm
Par máximo:
34,3 Nm / 25,8 libras-pie a 6000 rpm
Embrague:
Embrague seco centrífugo
Transmisión:
Caja de cambios continua CVT
Unidad secundaria:
Engranaje recto de dos pasos
Cuadro:
Construcción de tubo de acero con unidad de fundición a presión de aluminio
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 35 mm.
Recorrido de la rueda delantera:
110 mm / 4,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante doble de aluminio, puntales dobles, precarga ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
112 mm / 4,4 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos rígidos de 265 mm con pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 265 mm
ABDOMINALES:
ABS de BMW Motorrad
Ruedas:
Ruedas de fundición de aluminio
Borde delantero:
3,50×15
Llanta trasera:
4,25×14
Neumático delantero:
120/70 ZR15
Neumático trasero:
150/70 ZR14
Ángulo del cabezal de dirección:
63,6°
Sendero:
81,2 mm/3,2 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2210 mm / 87 pulgadas Ancho 835 mm / 32,9 pulgadas Altura 1437 mm / 56,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1564,5 mm/61,6 pulgadas
Altura del asiento:
775 mm/30,5 pulgadas
Longitud interior de la pierna:
1760 mm/69,3 pulgadas
Peso en seco:
203 kg / 450 libras
Peso mojado:
212 kg / 467 libras
Capacidad de combustible:
12,8 litros / 3,4 gal EE.UU.
