Ducati 1299R Panigale (2015) especificaciones técnicas

Modelo: 1299R Panigale Años: 2015

Motor:

cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, DOHC, desmodrómico 4 válvulas por cilindro.

Capacidad:

1198 cc/73,1 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

112 x 60,8 mm

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

13.2:1

Lubricación:

cárter húmedo

Inducción:

Mitsubishi EFI, inyectores gemelos por cilindro, cuerpos de aceleración elípticos completos con conducción por cable

Escape:

Sistema de titanio 2-1-2 con cabezales de acero inoxidable, catalizador y 2 sondas lambda. Silenciadores gemelos de acero y titanio con tapas de fibra de carbono

Emisiones:

3 euros

Encendido :

CDI digitales

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

143 kW / 195 hp @ 10750 rpm

Par máximo:

136 Nm / 13,9 kgf-m / ​​100,5 libras-pie a 9000 rpm

Embrague:

Embrague antirrebote y autoservo húmedo multidisco con control hidráulico

Transmisión :

6 velocidades con Ducati Quick Shift

Ultima vuelta:

Cadena 525; piñón delantero 15, piñón trasero 41

Unidad principal:

Engranajes de corte recto, relación 1,77:1

Relación de transmisión:

1° 37/15 / 2° 30/16 / 3° 27/18 / 4° 25/20 / 5° 24/22 / 6° 23/24

Cuadro:

Aluminio monocasco

Suspensión delantera:

Öhlins NIX30, horquilla USD de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN.

Recorrido de la rueda delantera:

120 mm / 4,72 pulgadas

Suspensión trasera:

Unidad hlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de amortiguación de compresión y extensión. Varillaje regulable: Progresivo/plano. Basculante monobrazo de aluminio, pivote regulable en 4 puntos.

Recorrido de la rueda trasera:

130 mm/5,12 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc EVO M50 de 4 pistones montadas radialmente con ABS para curvas Bosch 9.1 MP

Frenos traseros:

Pinza de 2 pistones de un disco de 245 mm con ABS para curvas

Neumático delantero:

120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP

Neumático trasero:

200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP

Rueda delantera:

Marchesini 3 radios aleación ligera forjada 3,50″ x 17″

Rueda trasera:

Marchesini 3 radios aleación ligera forjada 6.00″ x 17″

Rastrillo:

24°

Sendero:

96 mm/3,78 pulgadas

Bloqueo de dirección (total):

48°

Dimensiones:

Longitud 2065 mm / 81,3 pulgadas Altura 1130 mm / 44,1 pulgadas

Distancia entre ejes:

1442 mm/56,77 pulgadas

Altura del asiento:

830 mm/32,7 pulgadas

Peso en seco:

162 kg / 357 libras

Peso mojado:

184 kg / 406 libras

Capacidad de combustible :

17 litros / 4,5 galones

Instrumentación:

Unidad digital con pantalla TFT en color: cuentarrevoluciones, velocidad, marcha seleccionada, cuentakilómetros[Menù 1: trip 1, trip 2, trip fuel]temperatura del refrigerante [Menù2: average and actual fuel comsumption, average speed, trip time,air temperature], tiempos de vuelta, Riding Mode seleccionado, nivel DTC, nivel EBC, estado DQS, nivel ABS, estado DDA (solo si está montado), estado GPS (solo si está montado), SERVICIO, diagnóstico, reloj, estado completo y/o gestión de Riding Modes, » modo «Aparcamiento». Diseño de pantalla: ROAD/TRACK (integrado con los modos de conducción). Colores de la retroiluminación de la pantalla: DÍA/NOCHE (selección manual o automática). Luces de advertencia: presión de aceite, neutral, EOBD, señales de giro, reserva de combustible, luz de carretera, ABS (si es OEM), sobrerevoluciones, intervención de DTC, inmovilizador (en Key-off). Control DES (Suspensión Electrónica). Control de luces: apagado automático mientras arranca el motor, apagado automático después de 60 s desde el encendido sin encendido del motor. Todas las funciones integradas y gestionadas por los interruptores del manillar izquierdo y derecho

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