Written by Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
798 cc / 47,7 cub. en.
Diámetro x carrera:
82 x 75,8 mm
Índice de compresión:
12,0:1
Enfriamiento:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección electrónica, electrónica digital del motor (BMS-KP)
Encendido:
Control de detonación y sensores de oxígeno.
Alternador:
Alternador trifásico 400 W
Batería:
12 V / 14 Ah, sin mantenimiento
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
64 kW / 87 hp a 8000 rpm
Par máximo:
86 Nm / 8,8 kgf-m / 63 libras/pie a 6000 rpm
Embrague:
Embrague multidisco en baño de aceite, accionado mecánicamente
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1º 2.462 / 2º 1.750 / 3º 1.381 / 4º 1.227 / 5º 1.130 / 6º 1.042: 1
Cuadro:
Bastidor de puente de aluminio, motor de soporte de carga
Rastrillo:
25°
Castor:
91 mm / 3,6 pulgadas
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
125 mm / 4,9 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante de doble cara de fundición de aluminio, central, columna de suspensión, pretensión de los muelles a mano
Recorrido de la rueda trasera:
125 mm / 4,9 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de ∅265 mm, pinza de 1 pistón
Ruedas:
Aluminio fundido
Llanta, Delantera:
3.50 x 17″
Llanta trasera:
5,50 x 17″
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Dimensiones:
Largo 2145 mm / 84,4 pulg. Ancho 905 mm / 35,6 pulg. (incl. espejos) Alto 1160 mm / 45,7 pulg. (excl. espejos)
Altura del asiento:
800 mm / 31,5 pulg. (asiento bajo: 775 mm / 30,5 pulg., asiento alto: 825 mm / 32,5 pulg.)
Peso en seco:
177 kg / 390 libras
Peso mojado:
199 kg / 439 libras
Capacidad de combustible:
16 litros / 4,2 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6,1 l/100 km/16,4 km/l/38,6 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
12,0 seg
Velocidad máxima:
218 km/h / 135,5 mph
