Written by Motor:
Evolution, cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
1202 cc / 73,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88,9 x 96,8 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
10.01:1
Escape:
Escape Negro, escape escalonado con silenciadores de corte oblicuo
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
CDI digitales
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
99 Nm / 73 pies/libras a 3500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Cadena de transmisión primaria:
relación 38/57
Relación de transmisión:
1° 9.315 / 2° 6.653 / 3° 4.948 / 4° 4.102 / 5° 3.517
Cuadro:
Estructura tubular de acero dulce; secciones circulares; uniones fundidas Basculante Acero dulce, secciones de tubo rectangular, uniones estampadas; MIG soldado
Suspensión delantera:
Horquillas delanteras con tecnología de amortiguación de cartucho
Suspensión trasera:
Amortiguadores traseros con tecnología de emulsión con un rango de ajuste de precarga de 50 mm y una llave de ajuste de la suspensión del amortiguador trasero debajo del asiento
Frenos delanteros:
Disco único de 300 mm, pinzas de pistón de 2 x 38 mm
Frenos traseros:
Disco único de 300 mm, pinzas de pistón de 2 x 38 mm
Rueda delantera:
Aluminio fundido negro dividido de 9 radios
Rueda trasera:
Aluminio fundido negro dividido de 9 radios
Neumático delantero:
130/90 B16 73H
Neumático trasero:
150/80 B16 77H
Rastrillo:
30.2°
Sendero:
135 mm / 5,3 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2165 mm / 85,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1495 mm/58,9 pulgadas
Altura del asiento:
705 mm / 27,7 pulgadas sin carga
Claridad del piso:
110 mm / 4,3 pulgadas
Ángulo de inclinación (izquierda):
27.1º
Ángulo de inclinación (derecha):
27.1º
Peso en seco:
248 kg / 540 libras
Peso mojado:
256 kg / 564 libras
Capacidad de aceite:
2,6 litros / 0,69 gal EE.UU.
Capacidad de combustible:
7,9 litros/2,1 gal EE.UU.
