Written by Motor:
Cuatro tiempos, Testastretta 11° Bicilíndrico en L, 4 válvulas accionadas desmodrómicamente por cilindro
Capacidad:
821 cc/50,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88 x 67,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,8:1
Escape:
Silenciador de acero inoxidable y aluminio y tapa; sistema ligero 2-1 con catalizador con 2 sondas lambda
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible, cuerpos de aceleración de 53 mm con Ride by Wire completo
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
80 kW / 109 hp a 9250 rpm
Par máximo:
86 Nm / 9,1 kgf-m / 63 libras-pie a 7750 rpm
Embrague:
Embrague antirrebote y autoservo húmedo multidisco con control mecánico
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
cadena, rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 46
Relación de transmisión:
1° 37/15 2° 30/17 3° 28/20 4° 26/22 5° 24/23 6° 23/24
Unidad principal:
Engranajes de corte recto, relación 1,85:1
Cuadro:
Chasis tubular de acero enrejado unido a la culata
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Kayaba de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm / 5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Varillaje progresivo con monoamortiguador regulable. Basculante de aluminio de doble cara
Recorrido de la rueda trasera:
140 mm / 5,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas radiales Monobloc Brembo M4-32, 4 pistones, bomba axial con ABS de serie
Frenos traseros:
Disco único de 245 mm, pinza flotante de 2 pistones con ABS de serie
Rueda delantera:
10 radios en aleación ligera, 3,50″ x 17″
Rueda trasera:
10 radios en aleación ligera, 5,50″ x 17″
Neumático delantero:
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Neumático trasero:
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Rastrillo:
24.3°
Sendero:
93,2 mm/3,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1480 mm/58,3 pulgadas
Altura del asiento:
785 mm – 810 mm / 30,9 pulgadas – 31,9 pulgadas
Peso en seco:
180,5 kg / 398 libras
Peso mojado:
206 kg / 454 libras
Capacidad de combustible:
16,5 litros / 4,36 gal EE.UU.
