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Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
803 cc / 49,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88x66mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
11,0:1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible, cuerpos de mariposa de 50 mm
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Escape:
Sistema de escape con silenciador simple de acero inoxidable con cubierta exterior de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda
Máximo poder:
55 kW / 75 hp @ 8250 rpm
Par máximo:
68 Nm / 6,9 kgf-m / 50 libras-pie a 5750 rpm
Embrague:
APTC húmedo multidisco con control mecánico
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena, piñón delantero 15, piñón trasero 46
Unidad principal:
Engranajes de corte recto, relación 1,85:1
Relación de transmisión:
1º 20/13, 2º 30/18, 3º 28/21, 4º 26/23, 5º 22/22, 6º 24/26
Cuadro:
Bastidor enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Kayaba 41 mm
Recorrido de la rueda delantera:
150 mm / 5,9 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
150 mm / 5,9 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco único de 330 mm, pinza de 4 pistones con ABS de serie
Frenos traseros:
Disco único de 245 mm, pinza de 1 pistón con ABS de serie
Rueda delantera:
10 radios en aleación ligera 3,00 x 18
Rueda trasera:
10 radios en aleación ligera 5,50 x 17
Neumático delantero:
110/80 R18 Pirelli MT 60 RS
Neumático trasero:
180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
Rastrillo:
24°
Sendero:
112 mm / 4,4 pulgadas
Bloqueo total de la dirección:
35°
Dimensiones:
Longitud 2100 – 2165 mm / 82,7 – 85,2 pulgadas Altura 1150 mm / 45,3 pulgadas Ancho 845 mm / 33,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1455 mm/57,3 pulgadas
Altura del asiento:
790 mm / 31,1 pulg. asiento bajo 770 mm / 30,3 pulg. disponible como accesorio
Peso en seco:
170 kg / 375 libras
Peso mojado:
186 kg / 410 libras
Capacidad de combustible:
13,5 litros / 3,57 gal EE.UU. / 3,0 gal Imp.
Equipo:
Tanque de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, faro con lente de vidrio, guía de luz LED y cubierta de aluminio intercambiable, luz trasera LED con lente difusora, instrumentos LCD con cubierta de aluminio intercambiable, cubiertas de cinturón de aluminio con acabado mecanizado, 18’’ ; delantero, 17’’ ruedas traseras, compartimento portaobjetos bajo el asiento con toma USB Equipamiento clásico Llantas de aluminio con radios, guardabarros delantero y trasero de aluminio, asiento con diseño dedicado, depósito de combustible con franja negra, logotipo dedicado, soporte de placa alta. Instrumentación LCD Electrónica Ducati ABS bicanal Versiones Asiento biplaza
