Motor:
Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas
Capacidad:
198 cc / 12,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
69x53mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Aceite de motor:
NI i-Ride SAE 20WW-50 API SF o SG
Capacidad de aceite:
1,1 L / 2,3 pintas estadounidenses
Escape:
1 en 1
Inducción:
Carburador PZ 30mm
Bujía:
LG D8TC (Campeón A8YC o NGK DR8ES)
Batería:
YTX5L-BS, 12V, 4Ah
Comenzando:
Eléctrico + patada
Máximo poder:
13,2 kW / 18 CV a 8000 rpm
Par máximo:
15,5 Nm / 1,6 kgf-m / 11,4 libras-pie a 7000 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Doble viga de aluminio y doble cuna de acero
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas Paioli de 36 mm
Recorrido de la rueda delantera:
Enduro: 220 mm / 8,7 pulgadas Supermoto: 260 mm / 10,2 pulgadas
Suspensión trasera:
ZF Sachs – Sistema progresivo con depósito, multiajustable
Recorrido de la rueda trasera:
240 mm / 9,4 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco, 260 mm, pinza de doble pistón
Frenos traseros:
Disco, 185 mm, pinza de un pistón
Ruedas:
Acero con radios de alambre
Neumático delantero:
Enduro: 2.75 – 19 Supermotard: 100/80-17
Neumático trasero:
Enduro: 3.25 – 17 Supermotard: 120/70-17
Altura del asiento:
840 mm/33,1 pulgadas
Peso en seco:
100 kg / 220 libras
Capacidad de combustible:
7 L / 1,8 gal EE.UU.