Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” cilindros gemelos, Testastretta DVT con distribución variable desmodrómica, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1198,4 cc/73,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
106 x 67,9 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Lubricación:
cárter húmedo
Escape:
Silenciador de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro equivalente 56 mm
Encendido:
electronica marelli
Iniciando5:
Eléctrico
Máximo poder:
113,3 kW/152 CV a 9500 rpm
Par máximo:
136 Nm / 13,9 kgf-m / 100,3 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco de acción ligera con control hidráulico. Acción de autoservo en marcha, acción deslizante en sobremarcha
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 40
Relación de engranajes de corte recto:
1,84:1
Relación de transmisión:
1º 37/15, 2º 30/17, 3º 27/20, 4º 24/22, 5º 23/24, 6º 22/25
Cuadro:
Marco de enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla usd sachs de 48 mm totalmente ajustable. Ajuste electrónico de amortiguación de compresión y extensión con suspensión Ducati Skyhook Evo (DSS)
Recorrido de la rueda delantera:
200 mm / 7,9 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad Sachs totalmente ajustable. Compresión electrónica & Ajuste de amortiguación de rebote. Ajuste electrónico de la precarga del muelle con Ducati Skyhook Suspension (DSS). Basculante de aluminio de doble cara
Recorrido de la rueda trasera:
200 mm / 7,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo monobloque Evo M50 de 4 pistones montadas radialmente, 2 pastillas, bomba radial con ABS para curvas como equipo estándar
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, con ABS para curvas como equipo estándar
Rueda delantera:
Llanta de radios sin cámara de aleación ligera, 3,0 x 19″
Rueda trasera:
Llanta de radios tubeless de aleación ligera, 4,50 x 17″
Neumático delantero:
Pirelli Scopion Trail II 120/70 R19
Neumático trasero:
Pirelli Escorpión Trail II 170/60 R17
Rastrillo:
25°
Sendero:
110 mm/4,33 pulgadas
Distancia entre ejes:
1594 mm/62,8 pulgadas
Claridad del piso:
205 mm/8,1 pulgadas
Altura del asiento:
870 mm/34,3 pulgadas
Peso en seco:
225 kg / 496 libras
Peso mojado:
254 kg / 560 libras
Capacidad de combustible:
30 litros / 7,9 gal EE.UU. / 6,6 gal Imp.
