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Cuatro tiempos, V-Twin, Twin Cam 103™ con enfriador de aceite integrado
Capacidad:
1690 cc / 103,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
98,4 x 111,1 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Escape:
Escape 2 en 1 con un ruido profundo
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
126 Nm / 112,8 kgf-m / 92,9 pies-lb a 3500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Unidad principal:
Cadena, relación 34/46
Relación de transmisión:
1º 9.311 / 2º 6.454 / 3º 4.793 / 4º 3.882 / 5º 3.307 / 6º 2.790:1
Cuadro:
Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas, soportes de guardabarros forjados; MIG soldado
Ángulo de inclinación, izquierda:
30.5º
Ángulo de inclinación, derecha:
29,5º
Suspensión delantera:
49 mm con triple abrazadera de horquilla de aluminio pulido y resortes de doble tasa
Suspensión trasera:
Bobina sobre choque
Frenos delanteros:
Disco simple de 300 mm, pinza fija de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 292 mm, pinza flotante libre de par de 2 pistones
Rueda delantera:
Cromado, acero lacado (opcional: Negro, aluminio fundido partido de 5 radios)
Rueda trasera:
Cromado, acero lacado (opcional: Negro, aluminio fundido partido de 5 radios)
Neumático delantero:
100/90B19 57H
Neumático trasero:
160/70B17 73V
Rastrillo:
30.5°
Sendero:
128 mm/5,1 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2345 mm / 92,3 pulg.
Altura del asiento:
Con carga 692 mm / 27,25 pulg. Sin carga 680 mm / 26,80 pulg.
Distancia entre ejes:
1630 mm/64,2 pulgadas
Claridad del piso:
105 mm / 4,13 pulgadas
Peso en seco:
296 kg / 653 libras
Peso mojado:
311 kg / 686 libras
Capacidad de aceite:
2,8 l/3,0 cuartos de galón estadounidenses
Capacidad de combustible:
17,8 l/4,7 galones estadounidenses
Consumo medio:
5,5 l/100 km/18,2 km/l/43 mpg EE. UU.
