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Cuatro tiempos, bicilíndrico, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Válvula Admisión/escape:
Ø 31,5 / 27,1 mm
Capacidad:
647 cc / 38,5 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
79x66mm
Índice de compresión:
11,6:1
Enfriamiento:
Líquido
Inducción:
Inyección de combustible BMS-E, válvula de mariposa de 38 mm
Combustible:
Regular sin plomo (95 RON)
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Embrague centrífugo
Máximo poder:
44 kW / 60 hp @ 7500 rpm
Par máximo:
66 Nm / 6,7 kgf-m / 48,7 libras-pie @ 6000rpm
Transmisión:
CVT (transmisión continuamente variable)
Conducir:
Cadena en baño de aceite
Relación primaria:
1,06:1
Cuadro:
Construcción de tubo de acero con unidad de fundición a presión de aluminio
Castor:
92 mm / 3,6 pulgadas
Rastrillo:
25,4°
Suspensión delantera:
Sistema Horquilla invertida Ø 40 mm/1,6 pulgadas
Recorrido de la rueda delantera:
115 mm / 4,5 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante simple System Cast.
Recorrido de la rueda trasera:
115 mm / 4,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 270 mm Pinza de 2 pistones, Opcional: BMW Motorrad Integral ABS
Frenos traseros:
Pinza de un disco de 270 mm y 2 pistones, ABS BMW Motorrad ABS (estándar)
Ruedas:
fundición de aluminio
Borde delantero:
3.50 x 15″
Llanta trasera:
4.50 x 15″
Neumático delantero:
120/70 R15
Neumático trasero:
160/60 R15
Dimensiones:
Largo 2155 mm / 84,8 pulg. Ancho 877 mm / 34,5 pulg. (incl. espejos) Alto 1378 mm / 54,3 pulg. (excl. espejos)
Distancia entre ejes:
1591 mm/62,6 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm/31,9 pulgadas
Peso en seco:
237 kg / 522 libras
Peso mojado:
249 kg / 549 libras
Capacidad de combustible:
16 litros / 4,2 gal EE.UU.
