Motor:
Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas
Capacidad:
124 cc / 7,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
56,5 x 49,5 mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Aceite de motor:
NI i-Ride SAE 20WW-50 API SF o SG
Capacidad de aceite:
1,1 L / 2,3 pintas estadounidenses
Escape:
1 en 1
Inducción:
carburador walbro 30mm
Bujía:
LG D8TC (Campeón A8YC o NGK DR8ES)
Batería:
YTX5L-BS, 12V, 4Ah
Comenzando:
Eléctrico + patada
Máximo poder:
9,3 kW/12,5 CV a 8500 rpm
Par máximo:
8,5 Nm / 0,87 kgf-m / 6,3 libras-pie a 8000 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Doble viga de aluminio y doble cuna de acero
Suspensión delantera:
Marzocchi USD 40 mm, multiajustable
Recorrido de la rueda delantera:
260 mm/11,0 pulgadas
Suspensión trasera:
ZF Sachs – Sistema progresivo con depósito, multiajustable
Recorrido de la rueda trasera:
300 mm / 11,8 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco, 260 mm, pinza de doble pistón
Frenos traseros:
Disco, 220 mm, pinza de un pistón
Ruedas:
Acero con radios de alambre
Neumático delantero:
Enduro (Pro): 90/90-21 Supermotard: 100/80-17
Neumático trasero:
Enduro (Pro): 120/90-18 Supermoto: 130/70-17
Distancia entre ejes:
1380 mm/54,3 pulgadas
Claridad del piso:
330 mm / 13 pulgadas
Altura del asiento:
919 mm/36,2 pulgadas
Peso en seco:
105 kg / 231 libras
Capacidad de combustible:
7 L / 1,8 gal EE.UU.
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