Written by Motor:
Testastretta 11°, Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico
Capacidad:
937 cc / 57,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
94 x 67,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
13.1:1
Escape:
Silenciador simple de acero inoxidable con convertidor catalítico y dos sondas lambda
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Magneti Marelli. Cuerpos de mariposa con sistema completo Ride by Wire
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
82 kW / 110 hp a 9000 rpm
Par máximo:
97,9 Nm / 9,98 kgf-m / 72,2 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Embrague multidisco húmedo accionado mecánicamente, acción de autoservo en la transmisión, acción antirrebote en la marcha libre
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena, piñón delantero 15, piñón trasero 43
Unidad principal:
Engranajes de corte recto, relación 1,85:1
Cuadro:
Marco de enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquillas USD de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
170 mm/6,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Varillaje progresivo con precarga de muelle regulable y monoamortiguador Sachs con amortiguación de rebote. Basculante monobrazo de aluminio
Recorrido de la rueda trasera:
150 mm / 5,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas monobloque Brembo montadas radialmente, 4 pistones y 2 pastillas, bomba axial con palanca ajustable, con ABS Bosch de serie
Frenos traseros:
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones, con ABS Bosch de serie
Rueda delantera:
10 radios en aleación ligera 3,50″ x 17″
Rueda trasera:
10 radios en aleación ligera 5,50″ x 17″
Neumático delantero:
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Neumático trasero:
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Rastrillo:
25,5º
Sendero:
104 mm / 4,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1493 mm/58,8 pulgadas
Altura del asiento:
870 mm/34,2 pulgadas
Peso en seco:
181 kg / 399 libras
Peso mojado:
204 kg / 450 libras
Capacidad de combustible:
16 litros / 4,2 gal EE.UU.
