Written by Motor:
Testastretta, Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico
Capacidad:
937 cc / 57,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
94 x 67,5 mm
Índice de compresión:
12,6:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección de combustible Sistema electrónico de inyección de combustible Bosch, cuerpos de mariposa cilíndricos con Ride-by-Wire, diámetro 53 mm
Escape:
Silenciador de acero inoxidable con convertidor catalítico y 2 sondas lambda, silenciador simple de acero inoxidable, conforme a Euro 4
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
83,1 kW / 113 CV a 9000 rpm
Par máximo:
96,2 Nm / 9,8 kgf-m / 71 libras-pie a 7750 rpm
Embrague:
Embrague multidisco húmedo accionado mecánicamente, acción de autoservo en la transmisión, acción antirrebote en la sobremarcha
Transmisión:
6 velocidades
Relación de transmisión primaria:
1,84:1
Relaciones de transmisión:
1º 37:15 / 2º 30:17 / 3º 28:20 / 4º 26:22 / 5º 24:23 / 6º 23:24
Relación de transmisión final:
15:43
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Bastidor enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquillas invertidas KYB de 48 mm totalmente ajustables
Recorrido de la rueda delantera:
170 mm/6,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad de monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, ajuste de precarga de resorte temote, basculante de aluminio de doble cara
Recorrido de la rueda trasera:
170 mm/6,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque montadas radialmente, 4 pistones, 2 pastillas, ABS de serie
Frenos traseros:
Disco simple de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS de serie
Rueda delantera:
Aleación fundida, 3,00 x 19″
Neumático delantero:
120/70 – R19, Pirelli Escorpión Trail II
Rueda trasera:
Aleación fundida, 4,50 x 17″
Neumático trasero:
170/60 – R17, Pirelli Escorpión Trail II
Rastrillo:
25,2o
Sendero:
105,7 mm/4,16 pulgadas
Distancia entre ejes:
1594 mm/62,8 pulgadas
Peso en seco:
204 kg / 450 libras
Peso mojado:
227 kg / 500 libras
Capacidad de combustible:
20 L / 5,3 gal EE.UU. / 4,4 gal Imp.
Instrumentación:
LCD, Ducati electronics Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC)
