Written by Motor:
Cuatro tiempos, 52° Bicilíndrico en V, SOHC, 6 válvulas
Capacidad:
745 cc / 45,5 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
79x76mm
Índice de compresión:
9,6:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección electrónica de combustible PGM-FI con estrangulador automático, cuerpo del acelerador de 34 mm
Encendido:
Mapeo digital en 3D, dos bujías por cilindro
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Húmedo, multidisco con resortes helicoidales
Máximo poder:
33,5 kW/44,9 CV a 5500 rpm
Par máximo:
65 Nm / 6,6 kgf-m / 47,9 libras-pie a 3500 rpm
Transmisión:
Amplia relación 5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1° 2.400 (36/15) / 2° 1.550 (31/20) / 3° 1.174 (27/23) / 4° 0.960 (24/25) / 5° 0.852:1 (23/27)
Suspensión delantera:
horquilla telescópica de 41 mm
Recorrido de la rueda delantera:
117 mm / 4,6 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguadores dobles convencionales con precarga de resorte ajustable en 5 pasos, recorrido de la rueda de 90 mm
Recorrido de la rueda trasera:
90 mm / 3,5 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco simple de 296 mm, pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Tambor simple de 180 mm
Neumático delantero:
120/90-17
Neumático trasero:
160/80-15
Distancia entre ejes:
1641 mm/64,6 pulgadas
Altura del asiento:
655 mm/25,8 pulgadas
Peso mojado:
251 kg / 549 libras
Capacidad de combustible:
14 litros (incluida la reserva de 3,5 litros) / 3,7 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
4,2 l/100 km / 23,8 km/l / 56 mpg EE. UU.
