Motor:
Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
980 cc / 59,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
94 x 70,6 mm
Índice de compresión:
8.2:1
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Sistema de escape:
Baker, hecho a medida
Inducción:
2 carburadores de depresión constante Bing
Encendido:
Bosch sin contacto, electrónico
Batería:
12V
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
51 kW / 70 hp @ 7250 rpm
Par máximo:
77 Nm / 7,7 kgf-m / 56,8 libras-pie a 5500 rpm
Embrague:
Placa seca individual
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Bakker, caja Delta de aluminio
Rastrillo:
24°
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica hidráulica, USD, Marzocchi, compresión y amortiguación de rebote
Suspensión trasera:
Monoamortiguador, suspensión KH, compresión y amortiguación de rebote
Frenos delanteros:
Discos perforados flotantes dobles, 300 mm, pinzas de 4 pistones, Brembo
Frenos traseros:
Disco perforado simple, BMW-Brembo
Rueda delantera:
Marvico, 3,5 x 17
Rueda trasera:
Marvic, 5,5/5,75 x 17
Neumático delantero:
120/70-17
Neumático trasero:
17/60-17
Distancia entre ejes:
1410 mm/55,5 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm/30,7 pulgadas
Peso en seco:
185 kg / 408 libras
Capacidad de combustible:
Tanque de aluminio Bakker, 27 L / 7.1 US gal
Velocidad máxima:
190 km/h / 118 mph