Written by Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
798 cc / 47,7 cub. en.
Diámetro x carrera:
82 x 75,8 mm
Índice de compresión:
12,0:1
Enfriamiento:
Enfriado por líquido
Lubricación:
Sumidero seco
Inducción:
Inyección de admisión electrónica, cuerpos de mariposa de 45 mm
Encendido:
Control de detonaciones y sensores de oxígeno
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
66 kW / 90 hp a 8000 rpm
Par máximo:
86 Nm / 8,8 kgf-m / 63 libras/pie a 5800 rpm
Embrague:
Multiplaca-placa en baño de aceite
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón de conducir
Relación de transmisión:
1º 2,46 / 2º 1,75 / 3º 1,38 / 4º 1,17 / 5º 1,04 / 6º 0,96: 1
Relación de transmisión final:
1:2.6
Cuadro:
Bastidor tipo puente, fundición de aluminio, motor portante
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica Marzocchi de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
125 mm / 4,9 pulgadas
Castor:
94,6 mm/3,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante de un solo lado de fundición de aluminio con ajuste excéntrico para el eje trasero, puntal de resorte central, precarga del resorte ajustable hidráulicamente (continuamente variable) en el volante, amortiguación de extensión ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
125 mm / 4,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 265 mm, pinza de 1 pistón
ABDOMINALES:
ABS de BMW Motorrad
Ruedas:
Aluminio fundido
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Rastrillo:
25,8°
Sendero:
91,6 mm/3,6 pulgadas
Dimensiones:
Largo 2156 mm / 84,9 pulg. Ancho 905 mm / 35,6 pulg. (incl. espejos) Alto 1248 mm / 49,1 pulg. (excl. espejos)
Distancia entre ejes:
1514 mm/59,6 pulgadas
Altura del asiento:
820 mm – 765 mm / 32,3 pulg. – 30,1 pulg.
Peso mojado:
213 kg / 469,6 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
3,4 l/100 km/29,4 km/l/69 mpg EE. UU.
Velocidad máxima:
201 km/h / 125 mph
