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Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, 2 válvulas por cilindro, accionado por engranajes cónicos
Capacidad:
748 cc / 45,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80×74,4mm
Índice de compresión:
9,65:1
Inducción:
2 carburadores Dell’Orto PHM 40A, B o C
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Bujías:
Campeón L82Y, L88A, Bosch W7B
Encendido:
Electrónico
Batería:
Yuasa 12N-12A-4A-12V
Comenzando:
Patada
Máximo poder:
51,5 kW / 70 CV a 9000 rpm
Par máximo:
71,6 Nm / 7,3 kgf-m / 52,8 pies-lb a 5500 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades
Relación de transmisión primaria:
2.187:1 (32/70)
Relaciones de transmisión:
1° 2.237 / 2° 1.562 / 3° 1.203 / 4° 1.000 / 5° 0.887:1
Relación de transmisión final:
2.500:1 (16/40)
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Acero tubular, doble tubo descendente
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica Marzocchi de 38 mm
Suspensión trasera:
Amortiguadores dobles, Marzocchi 310 mm, ajustables en 3 posiciones
Frenos delanteros:
Doble disco de 280 mm, pinza Scarab
Frenos traseros:
Disco único de 230 mm, pinza Lockheed
Neumático delantero:
3.50 – 18
Neumático trasero:
3.50 – 18
Dimensiones:
Longitud 2200 mm / 86,6 pulgadas Ancho 660 mm / 26,0 pulgadas Altura 1050 mm / 41,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1500 mm/59,1 pulgadas
Altura del asiento:
760 mm/30,0 pulgadas
Peso en seco:
180 kg / 397 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 gal EE.UU. / 3,7 gal Imp.
Velocidad máxima:
230 km/h / 143 mph
