Motor:
Cuatro tiempos, 180° bicilíndrico en paralelo, SOHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
248 cc / 15,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
55 х 52,4 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
2 carburadores Mikuni de 32 mm
Encendido:
bobina y cb
Comenzando:
Patada
Máximo poder:
27 hp/20,1 kW a 9500 rpm
Par máximo:
2,2 kgf-m / 15,9 libras-pie a 8500 rpm
Embrague:
Multiplaca húmeda
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Cuna dúplex
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Suspensión trasera:
Amortiguadores dobles, basculante, precarga ajustable en 5 posiciones
Frenos delanteros:
Disco único de 267 mm
Frenos traseros:
tambor de 178 mm
Neumático delantero:
3.00-18
Neumático trasero:
3.50-18
Distancia entre ejes:
1359 mm/53,5 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm/31,8 pulgadas
Peso en seco:
165,5 kg / 365 libras
Peso mojado:
174 kg / 392,4 libras
Capacidad de combustible:
14 litros / 3,7 gal EE.UU.
Prueba en carretera:
Yamaha XS250. Kawasaki Z250. Honda CB250N. Qué motocicleta 1979