Motor:
Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, accionamiento por varilla de empuje, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
599 cc/36,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
73,5 x 70,6 mm
Índice de compresión:
9.2:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
2 carburadores deslizantes Bing
Encendido:
Encendido de batería
Comenzando:
Patada
Embrague:
Placa simple seca, con resorte de diafragma
Máximo poder:
29,5 kW / 40 CV a 6400 rpm
Par máximo:
49 Nm / 36 libras-pie a 5000 rpm
Transmisión:
4 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 3.896 / 2º 2.578 / 3º 1.875 / 4º 1.50:1
Cuadro:
Marco tubular de doble bucle con perno en la sección trasera
Suspensión delantera:
Horquillas hidráulicas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
208 mm/8,2 pulgadas
Suspensión trasera:
Brazo basculante largo con puntal
Recorrido de la rueda trasera:
125 mm / 4,9 pulgadas
Frenos delanteros:
tambor de 200 mm
Frenos traseros:
tambor de 200 mm
Neumático delantero:
3.25 – S19
Neumático trasero:
4.00 – S18
Peso mojado:
210 kg / 463 libras
Capacidad de combustible:
24 litros / 6,3 gal EE.UU.