Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, SOHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
349,6 cc / 21,3 litros cúbicos
Diámetro x carrera:
71,8 x 43,2 mm
Índice de compresión:
9,6:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
Carburador Dell’Orto VHB 26 FS/FD
Encendido:
Puntos y bobina, generador 12V 150W
Bujía:
Campeón L81
Comenzando:
Eléctrico
Batería:
12V 18Ah Yuasa Y50-N18L-A1
Máximo poder:
19 kW / 26 hp a 8000 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades
Relaciones de transmisión:
1° 2.500 / 2° 1.714 / 3° 1.333 / 4° 1.074 / 5° 1.900:1
Relación de transmisión final:
2.923 (13/38)
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Tubo descendente doble, acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla Paioli 35mm
Suspensión trasera:
Basculante, amortiguadores Marzocchi dobles, ajustables en 3 posiciones
Frenos delanteros:
2 discos Brembo de 256 mm
Frenos traseros:
Disco Brembo simple de 257 mm
Neumático delantero:
3.25-18
Neumático trasero:
3.50-18
Dimensiones:
Longitud: 2050 mm / 80,7 pulgadas Ancho: 710 mm / 28,0 pulgadas Altura: 1060 mm / 41,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1400 mm/55,1 pulgadas
Altura del asiento:
760 mm/29,9 pulgadas
Peso en seco:
181 kg / 399 libras
Capacidad de combustible:
14 L / 3,7 gal EE.UU. / 3,1 gal Imp.
Velocidad máxima:
148 km/h / 92 mph