Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DTS-i, SOHC, 2 válvulas
Capacidad:
198,8 cc/12,1 pulgadas
Diámetro y carrera:
67 x 56,4 mm
Índice de compresión:
9.5:1
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Capacidad de aceite:
1,2 l/1,3 cuartos de galón estadounidenses
Escape:
2 en 1, cromado
Inducción:
Carburador UCAL Mikuni BS29
Encendido:
CDI digital con detección de carga & TPS sin contrato
Batería:
12V, 9Ah
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
16,5 kW / 13 CV a 8000 rpm
Par máximo:
16,78 Nm / 1,71 kg-fm / 12,4 libras-pie a 6000 rpm
Embrague:
Multiplaca húmeda
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión (km/h/1000 rpm):
1º 26,09 / 2º 17,73 / 3º 13,00 / 4º 10,2 / 5º 8,69
Cuadro:
Tubo inferior de doble cuna
Rastrillo:
34°
Sendero:
120 mm / 4,7 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2195 mm / 86,4 pulgadas Ancho: 750 mm / 29,5 pulgadas Altura: 1070 mm / 42,1 pulgadas (con parabrisas 1300 mm / 51,2 pulgadas)
Distancia entre ejes:
1475 mm/58,1 pulgadas
Claridad del piso:
169 mm/6,7 pulgadas
Altura del asiento:
710 mm/28,0 pulgadas
Radio de giro mínimo:
2540 mm / 8,3 pies
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
140 mm / 5,5 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador hidráulico, ajustable en 5 direcciones
Recorrido de la rueda trasera:
90 mm / 3,5 pulgadas
Frenos delanteros:
Disco único de 260 mm
Frenos traseros:
Tambor, 130 mm
Borde delantero:
1,85×17
Neumático delantero:
90/90 17
Llanta trasera:
2,75×17
Neumático trasero:
130/90-17
Peso en seco:
154 kg / 340 libras
GVWR:
284 kg / 626 libras
Capacidad de combustible:
14 litros / 3,7 gal EE.UU.
Velocidad máxima:
115 km/h / 71,5 mph
