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Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, accionada por varilla de empuje, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
599 cc / 36,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
73,5 x 70,6 mm
Índice de compresión:
9.2:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
2 carburadores deslizantes Bing
Encendido:
Encendido de batería
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Placa simple seca, con resorte de diafragma
Máximo poder:
29,5 kW / 40 CV a 6400 rpm
Par máximo:
49 Nm / 5,0 kgf-m / 36 lb-pie a 5000 rpm
Transmisión:
4 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 3.896 / 2º 2.578 / 3º 1.875 / 4º 1.50:1
Cuadro:
Marco tubular de doble bucle con perno en la sección trasera
Suspensión delantera:
Horquillas hidráulicas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
208mm/8,2″
Suspensión trasera:
Brazo basculante largo con puntal
Recorrido de la rueda trasera:
125mm/4,9″
Frenos delanteros:
Tambor de 200 mm
Frenos traseros:
Tambor de 200 mm
Neumático delantero:
3.25 – S19
Neumático trasero:
4.00 – S18
Peso mojado:
210 kg / 463 libras
Capacidad de combustible:
24 litros / 6,3 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
4,9 l/100 km/20,4 km/l/48 mpg EE. UU.
De pie ¼ Milla:
15,9 segundos / 138 km/h / 86 mph
Semilla superior:
158 km/h / 98 mph
Visión general:
beemergarage.com
